目前，我國在水泥、電解鋁、平板玻璃、鋼鐵和船舶五個方面產能過剩比較嚴重。中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業累計實現利潤為113億元，較去年同期有明顯增長。但銷售利潤率僅為0.41%，仍處于工業行業中的最低水平，鋼鐵主業仍然徘徊在虧損邊緣。
鋼鐵作為支柱性產業，產能過剩的問題已非一朝一夕。該行業又位居國務院提到的化解產能過剩的五大行業之首，如何尋求有效途徑化解產能過剩，成為鋼鐵企業當前的重要任務。
鋼結構建筑成破局之道
《指導意見》對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大行業化解產能過剩提出了一系列舉措和目標。其中，鋼鐵業要推廣江蘇鋼結構在建設領域的應用，提高公共建筑和政府投資建設領域鋼結構使用比例，在地震等自然災害高發地區推廣輕鋼結構集成房屋等抗震型建筑。
對此，杭蕭鋼構董事長單銀木表示，鋼結構建筑是綠色建筑的重要代表，國務院化解鋼鐵產能過剩的政策，給鋼結構建筑產業帶來了巨大的發展空間，也為很多鋼結構企業帶來了新的發展機遇。
數據顯示，在美國、日本等發達國家，淮安鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。在中國，這一比例不到5%。
分析人士指出，鋼結構建筑綠色環保，減少了建筑垃圾和建設工地揚塵污染，具有戰略儲備價值。在產能過剩的情況下，政策如此引導，是兩全其美的選擇。
“當下，房地產行業高速發展，建筑用鋼需求量很大。鋼結構建筑的發展，不僅會對鋼鐵產能過剩起到緩解作用，還會以循環使用的方式，將鋼鐵資源儲存起來，達到‘藏鋼于建筑’、‘藏鋼于民’的戰略目的�！焙际掍摌嫺笨偛藐憮碥妼Α蹲C券日報》表示。
